Peralatan Konstruksi dan Pertambangan Tali Kawat Baja Paduan Lebus Grooved Winch Drum

Ringkasan

Winch alur kabel Lebus yang dikembangkan oleh perusahaan kami memecahkan masalah berikut:

1. Tali kawat baja dapat dibungkus dalam beberapa lapisan tanpa tali yang tidak teratur;

2. Kecepatan belitan tali kawat tidak dibatasi;

3. Beban didistribusikan secara merata di antara tali kawat;

4. Di bawah kondisi beban, tidak ada tali yang menggigit atau lompat tali di antara tali kawat;

5. Mengurangi kerusakan tali kawat dan meningkatkan keamanan;

6. Mengurangi downtime penggantian tali kawat, sangat meningkatkan efisiensi kerja.

Setelah menggunakan sejumlah besar lembar data: memperpanjang masa pakai tali kawat lebih dari 500%

Rentang aplikasi

Banyak digunakan di anjungan lepas pantai, mesin perminyakan, mesin pemeliharaan air, mesin pelabuhan, peralatan pengangkat mesin teknik besar.

perkenalan produk

jenis struktur

Drum winch dengan alur terutama memiliki tiga jenis struktur berikut

1, jenis penyambungan.Dalam struktur ini, badan alur tali pertama-tama dibuat menjadi 4 bagian ubin, kemudian 4 bagian alur ubin dan badan gendang ringan disambung dan dilas menjadi satu.

2, integral, apakah alur tali terletak langsung di badan gendang, alur tali dan badan gendang sebagai satu kesatuan.

3. Jenis las pasang, buat alur tali menjadi badan silinder, lalu potong menjadi 2 bagian ubin, dan pasang las pada badan drum.

Informasi produk

TParameter teknis

Kondisi servis alur Lebus

1. Flensa drum harus tegak lurus dengan dinding drum pada kondisi apapun, bahkan di bawah beban.
2. Tali harus tetap tegang selama proses spooling sehingga tali akan terjepit di dinding alur.Ketika spooling tidak dapat memenuhi kondisi ini, rol tekan harus digunakan. Umumnya direkomendasikan bahwa tegangan tali harus minimal 2% tegangan putus atau 10% beban kerja.

3. Kisaran sudut armada umumnya tidak boleh lebih dari 1,5 derajat dan tidak kurang dari 0,25 derajat.

4. Ketika tali kawat yang dilepaskan dari drum mengelilingi katrol, bagian tengah katrol harus berada di atas bagian tengah drum.

5. Tali harus tetap bulat, tidak longgar, bahkan di bawah beban maksimum.

6. Tali harus struktur anti-rotasi.

Tolong ukur perubahan diameter tali di bawah beban yang berbeda