Dalam operasi pengangkatan atau penarikan berat apa pun, tali kawat adalah jalur kehidupan peralatan. Namun, operator sering menghadapi mimpi buruk yang berulang: tali kusut dan penggulungan yang tidak teratur, terutama saat berurusan dengan penggulungan multi-lapisan.
Sementara penggulungan satu lapis relatif mudah dikelola, penggulungan multi-lapisan menimbulkan risiko "terjepit" dan "tergencet" yang dapat secara drastis memperpendek masa pakai tali kawat yang mahal. Adakah solusi pasti? Jawabannya terletak pada geometri drum—khususnya Sistem Alur LBS (Lebus).

Kekurangan Alur Heliks dalam Operasi Multi-Lapisan

    Alur heliks standar (mirip dengan ulir baut) bekerja sempurna untuk aplikasi satu lapis. Namun, saat tali mencapai flensa dan mulai lapisan kedua, alur heliks gagal memandu tali kembali dengan rapi. Sebaliknya, lapisan kedua bersilangan dengan lapisan pertama pada sudut, yang menyebabkan "sarang burung" dan abrasi parah.

Solusi LBS: Geometri Alur Paralel

    Berbeda dengan alur heliks, drum beralur LBS memiliki geometri garis belah yang unik. Sekitar 80% dari lingkar alur sejajar dengan flensa drum, sementara 20% sisanya bertindak sebagai bagian "persilangan".
Desain ini memastikan bahwa:

• Distribusi Beban Seragam: Tali lapisan atas duduk tepat di alur yang dibentuk oleh lapisan di bawahnya.
• Mengurangi Gesekan: Persilangan terjadi pada titik-titik tertentu, meminimalkan kontak dan gesekan antara lilitan tali.
• Memperpanjang Masa Pakai Tali: Uji lapangan telah membuktikan bahwa alur LBS dapat meningkatkan masa pakai tali kawat lebih dari 500%, secara signifikan mengurangi waktu henti dan biaya penggantian.

Faktor Rekayasa Kritis untuk Penggulungan Optimal

    Untuk memaksimalkan efisiensi drum beralur LBS atau selongsong belah LBS, parameter operasional tertentu harus dipenuhi:

1.  Sudut Armada:

    Ini adalah sudut antara tali dan garis tengah drum. Untuk sistem LBS, sudut armada ideal harus tetap antara 0,5° dan 1,5°. Jika sudut di luar jangkauan ini, kompensator sudut armada mungkin diperlukan.

      2.  Tegangan Pemasangan

    Lapisan pertama harus digulung di bawah tegangan—setidaknya 2% dari beban putus atau 10% dari beban kerja. Ini mencegah lapisan dalam mengendur dan terjepit oleh lapisan luar.

Selongsong Belah LBS: Pemasangan Ulang yang Hemat Biaya

    Mengganti drum seluruhnya bisa mahal. Bagi banyak klien, Selongsong Belah LBS adalah pilihan yang paling ekonomis. Lapisan beralur ini dapat dibaut atau dilas ke drum halus yang ada, memungkinkan Anda meningkatkan kinerja winch Anda tanpa perombakan total.

    Berinvestasi dalam teknologi beralur LBS bukan hanya tentang operasi yang mulus; ini tentang keselamatan dan ROI jangka panjang. Dengan memastikan tali kawat Anda tergulung sempurna setiap saat, Anda meminimalkan kegagalan mekanis dan memaksimalkan produktivitas.